Technologie

Co potopilo HL Hunleye? | Dějiny

Tmavý trup ponorky se tyčil několik palců nad čarou ponoru. Bledé měsíční světlo se odráželo od tichého oceánu, zatímco malé vlny lapovaly proti trupu. Ponorka byla asi 40 stop dlouhá, válcovitá dolů po většinu své štíhlé délky, ale se zúženým, klínovitým lukem a zádí, což naznačovalo, jak rychle se mohla protnout vodou. Mrtvá světla se svým tlustým, nedokonalým, ručně vyrobeným sklem byla jediným znamením, že by uvnitř mohla být posádka.

The HL Hunley čekal na východ od Charleston Harbour, u pobřeží Jižní Karolíny. Ponorka tam byla měsíce, cvičila na svou rozhodující misi a trpělivě čekala na ploché moře.



Jeho luk nesl zdroj své ničivé síly. Ráhno vyrobené ze dřeva a kovu bylo přišroubováno k čepu ve spodním rohu náběžné hrany člunu a na vzdáleném konci tohoto ráhna byl měděný válec o velikosti soudku: torpédo člunu. Torpéda té doby byly jednoduché stacionární bomby, které se velmi lišily od moderních, nezávislých zařízení, která se mohou pohybovat vodou z velké vzdálenosti. K dokončení své mise Hunley bude muset přiblížit svůj cíl zblízka, pak pomocí tohoto ráhna přitlačí náboj přímo proti boku trupu nepřítele.



Na palubě USS Housatonic , hleděli námořníci na ploché moře. The Housatonic byla jen jednou z mnoha lodí Unie, které se plavily po vodách mimo Charleston celé měsíce, a dnes večer, jako každou jinou noc, bylo ticho přerušováno zvuky dělostřelectva Unie.

The Hunley plaval blíž. Trvalo několik hodin, než jsme se dostali na loď.



Námořník na hlídce na palubě Housatonic spatřil pramen tmavého kovového trupu vystavený nad hladinou vody a upozornil ostatní, ale ponorky byly novou technologií a muži nechápali smrtící tvar ve vodě. Jejich děla nebyla umístěna tak, aby zasáhla předmět tak blízko a dole, takže zaútočila palbou z ručních zbraní. Ale ponorka zůstala neodradena.

HL Hunley přitlačil torpédo těsně na Housatonic Na straně. Jedna ze tří tenkých kovových tyčí vyčnívajících z čelní strany bomby mírně přitiskla k dřevěnému trupu. Křehký drát, který prut nejistě držel na místě, praskl a uvolnil stočenou energii stlačené pružiny, která byla pevně omotána kolem těla prutu. Hůl narazila do tlakově citlivých čepiček uvnitř náboje a uvolnily ohnivé peklo. Když černý prášek explodoval, měděný kryt se roztrhl a uvolnil hrůzostrašný tlak výbušného černého prášku do vody a na dřevěný trup lodi. Housatonic .

Náhled miniatury pro

Ve vlnách

Ve vlnách vypráví příběh o tom, jak odhodlaný vědec prolomil případ prvního úspěšného - a katastrofického - ponorkového útoku.



Koupit USS Housatonic

USS Housatonic přijel do přístavu v Charlestonu v Jižní Karolíně v září 1862. Bylo to součástí ochromující blokády Unie konfederační lodní dopravy.(Naval History and Heritage Command)

Z paluby lodi vyrazil vzhůru rozbitý prkno. Ponorka zasáhla svůj cíl a zasáhla smrtící úder do podbřišku lodi. Síla výbuchu se vlnila celou lodí a dokonce i námořníci na přídi téměř 200 stop daleko okamžitě pochopili, že jejich loď bude brzy na dně oceánu.

Když se posádka rozptýlila, aby se zachránila, kovový trup ponorky tiše zmizel. Ti v Charlestonu čekají na návrat Hunley v naději, že oslaví svou úspěšnou misi, ji už nikdy neviděl.

O sto třicet šest let později, v roce 2000, v masivní nádrži na vodu vyrobené na míru archeologové oblékli ochrannou kombinézu a nosili respirátory trpělivě roztříděné přes bahno a bahno, které pomalu vyplňovaly trup ponorky, jak ležela na dno oceánského dna. Účty Hunley Potopení předpokládalo děsivé scény mužů, kteří se pokoušeli probojovat si cestu přes silné železné poklopy, nebo se choulí ve fetální poloze pod lavičkou posádky v agónii. Potopení moderních ponorek vždy vedlo k objevení mrtvých shluknutých poblíž východů, což bylo výsledkem zoufalého úsilí uniknout ze studených kovových rakví; tiše sedět a čekat na svůj vlastní zánik se jednoduše vzpírá lidské povaze.

Posádka Hunley , ale vypadal docela jinak. Každý muž seděl stále klidně na svém stanovišti.

* * *

Mým výzkumným poradcem na Duke University byl Cameron Dale Bass, docent biomedicínského inženýrství, a Dale uctíval efektivitu. Kvůli úspoře času měl každý den na sobě stejný typ černé polokošile, černé nebo šedé turistické turistické kalhoty se zipem na kolenou a stejné těžké černé šněrovací bojové boty. Studenti v Daleově laboratoři zkoumali biomechaniku úrazů: různé mechanismy, kterými se lidé zranili a zabili. Asi polovina studentů pracovala na autonehodách a druhá polovina, včetně mě, se zaměřila na výbuchy.

Náhled miniatury videa

Přihlaste se k odběru časopisu Smithsonian hned za 12 $

Tento článek je výběrem z vydání časopisu Smithsonian z března 2020

Koupit Rachel Lance při pohledu z okénka hyperbarické komory

Autorka se dívá z okénka hyperbarické komory na Duke University, kde zahájila výzkum na HL Hunley .(Christopher Wilson)

Před příchodem k vévodovi jsem byl civilním inženýrem amerického námořnictva, kde jsem pomáhal budovat podvodní dýchací systémy. Námořnictvo mě poslalo zpátky do školy, abych získal doktorát z biomedicínského inženýrství, a v Daleově laboratoři jsem se přirozeně hodil ke studiu podvodních výbuchů. Většina mých lékařských případů byla od námořníků zraněných během druhé světové války. Denně jsem prohledával desítky hlášení a hledal ty, ve kterých lékař nahlásil dostatek informací, aby mi umožnil modelovat výbuch. Příběhy byly obvykle stejné: pocit prudkého kopnutí do rozkroku a bodavá bolest ve střevech. Někdy okamžitě zvraceli krev, někdy měli náhlý a nekontrolovatelný krvavý průjem. Oba jsou příznaky vážného traumatu střevního traktu. Někdy začali vykašlávat krev, což bylo známkou poškození plic.

Rutinně bych se ztratil v utrpení zranění a během jedné z těchto depresivních snění jsem zaslechl, jak z haly sestupuje staccato dunění Daleových bojových bot. Všichni jsme ten zvuk znali. Pokud boty stále fungovaly, pokračovali jsme v práci. Někdy jsme ale slyšeli, jak se boty zastavily pár kroků za dveřmi, zastavily se a pak couvaly. To znamenalo, že Dale měl nápad. Dnes se mi boty zastavily.

A co Hunley . Slova byla doručena jako prohlášení. Může to váš fantastický software modelovat? zeptal se.

Jistě, odpověděl jsem, aniž bych věděl, na co se ptá. Nechápu, proč ne. Na základní škole, pokud již nemáte zatraceně dobrý důvod zamčený a načtený, správná odpověď na takovou otázku je vždy ano. Ať už mluvil o čemkoli, za předpokladu, že se jednalo o loď nějakého druhu, mohl ji pravděpodobně použít model Navy Blast, který jsem používal.

Boty pokračovaly chodbou.

Vytáhl jsem na svém počítači nové okno prohlížeče a začal zkoumat, k čemu jsem se přihlásil.

Lidé se rodí s instinktem bojovat proti vlastní smrti, bojovat svým posledním dechem proti i těm nejnevyhnutnějším a nekompromisním cílům. A tento univerzální instinkt je důvod, proč Hunley případ fascinuje. Ponorka je nyní umístěna na Warren Lasch Conservation Center v North Charlestonu v Jižní Karolíně, kde jsou návštěvníci vyzváni k vyřešení záhady na konci své prohlídky. Exponáty muzea nabízejí čtyři teorie: (1) že torpédo poškodilo trup a potopilo člun, (2) že posádka byla nějak uvězněna uvnitř, (3) že se ponorka srazila s jiným objektem a potopila se, nebo (4) že šťastná střela z posádky Housatonic udeřil kapitána.

Kterákoli z těchto teorií by vyžadovala, aby se členové posádky, kteří měli dostatek času na to, aby viděli přicházet své vlastní úmrtí, rozhodli strávit poslední chvíle ušlechtile v míru, sedět na svých stanicích. Ale to by se vzepřelo lidské přirozenosti. Něco tyto muže zabilo. Něco, co nezanechalo na lodi ani na jejich kostech žádnou stopu.

Pokud lidé poblíž bomby zemřou, vždy mám podezření, že z bomby bude nějaký účinek. Když jsem hledal informace o Hunley Výbušná nálož, stále se objevoval zejména jeden obrázek: zažloutlý, vybledlý sken válce, s ručně nakreslenými čarami a kruhy podrobně popisujícími jeho tvar. Singerovo torpédo prohlásilo velkou staromódní kaligrafii v horní části obrázku s důležitějšími informacemi o něco menším písmem níže: používá se k vybuchování Housatonic .

Schematické znázornění Hunley

Schematický diagram ukazuje HL Hunley a jeho posádka krátce před torpédovým útokem na USS Housatonic . Sedm mužů, kteří seděli v řadě, pohánělo ponorku otáčením kliky, která uvedla vrtuli do pohybu. S výjimkou kapitána seděla posádka na levoboku, aby vyrovnala váhu kliky, která byla na pravoboku. Torpédo, umístěné asi osm stop pod vodní hladinou, bylo připevněno ke konci tuhého nosníku, který byl nastaven asi 45 stupňů od ponorky; úhel měl zabránit tomu, aby plavidlo uvízlo v díře, kterou vytvořil výbuch na boku lodi. Inženýři také věřili, že zpětný ráz výbuchu bude tlačit na Hunley mimo rozsah nebezpečí. Ale nedokázali vysvětlit, jaké účinky může mít rázová vlna na lidské tělo.(Ilustrace Matthew Twombly)

Podle tohoto výkresu Hunley Náplň obsahovala 135 liber černého prachu. To je hodně prášku. Je to spousta jakéhokoli druhu výbušniny.

Nosník, připevněný ke spodnímu rohu Hunley Luk, byl nedávno konzervován. Ukázalo se, že to, co původně vypadalo jako objemné zhutnění, nahromaděný surový třináct let pod vodou, obsahovalo oloupané střepy samotného torpédového pláště. Seděl jsem a zíral na fotografie krásných, lesklých měděných stužek. Bomba musela být pevně připevněna ke konci nosníku, aby byly tyto proužky tak čistě oloupány. Ráhno bylo 16 stop dlouhé - což musela být vzdálenost mezi člunem a bombou.

V určitém okamžiku slunce zapadlo a já jsem si uvědomil, že ničím mezipaměť bramborových lupínků, protože jsem hladověl. Zavřel jsem notebook a nechal otevřená okna prohlížeče, abych mohl dál koukat na obrázky a články z domova přes burrito. Vydal jsem se z budovy, za dveřmi otevřených kanceláří naplněných dalšími studenty, kteří stále pracovali do noci. Když jsem přehodil nohu přes svůj motocykl a zaparkoval na chodníku před laboratoří, rozhodl jsem se, že si můžu vyhradit několik týdnů na výpočet přívodu kyslíku pro posádku a určení, zda je udušení realistická teorie.

Nikdy jsem tak drasticky nepodcenil čas, který zabere řešení problému.

Následujícího dne jsem měl na svém notebooku stále otevřená okna prohlížeče a připravený a čekal na Daleovo nevyhnutelné vystoupení v mé kanceláři. Studna? zeptal se. Naklonil jsem k němu obrazovku notebooku.

To je poplatek. Sto třicet pět liber černého prachu. Překlopil jsem se k druhému oknu. To je konec nosníku. Náboj byl vyroben z mědi. Stále to bylo připojeno. Ráhno bylo 16 stop dlouhé.

Třetí okno prohlížeče. To jsou pozůstatky. Na snímku byla vidět úhledná, barevně odlišená řada koster uvnitř trupu ponorky. Každá barva představovala pozůstatky jednoho jedince a ostatky každého jednotlivce byly zmačkané na místě na jeho bitevní stanici uvnitř lodi.

Nikdo se nepokusil uniknout. Zemřeli tam, kde seděli. Daleův úsměv se pomalu rozšířil po tváři.

* * *

Než jsem mohl začít zjišťovat, zda byla posádka nějak zabita nebo zraněna vlastní masivní bombou, musel jsem vyhodnotit další teorie, které by mohly vysvětlit jejich smrt. Dusili se například muži uvnitř uzavřeného trupu?

Byl jsem si dostatečně jistý, že udušení, termín, který konkrétně popisuje nedostatek kyslíku nebo zastavení dýchání, by nezpůsobilo smrt Hunley osádka. Mohli se zadusit, obecnější termín, který by zahrnoval účinky oxidu uhličitého. Ale bolestivé příznaky jejich těl by je varovaly, že jejich smrt je na spadnutí, což by jim poskytlo čas na pokus o útěk.

Oxid uhličitý je obvykle malé 0,04 procenta z každého dechu, který vdechujeme. Jak procento začíná stoupat, do krve se dostává stále více CO2. Na přibližně 5 procentech si člověk začne všímat, co podvodní potápěči v jednom experimentu zdvořile označili za rušivé nepohodlí. Bolest a nepohodlí se zvyšují se zvyšováním hladiny CO2, protože samotná krev je stále kyselejší. Receptory v mozku cítí zvýšení kyselosti a snaží se tomu čelit. Krevní cévy na povrchu mozku se rozšiřují ve snaze transportovat kyselost od citlivých neuronů; tato dilatace způsobuje bolesti hlavy. Mozek zvyšuje rychlost dýchání a srdeční frekvenci a rozšiřuje všechny krevní cévy a zoufale se snaží zvýšit množství krve čerpané kolem plic, aby mohly zpracovat a eliminovat smrtící plyn. V konečných stádiích expozice oxidu uhličitému začíná kyselina v žilách chemicky rozkládat nesčetné množství enzymů a proteinů, které řídí tělesné funkce na buněčné úrovni.

Abych udělal matematiku o dýchacích plynech, potřeboval bych vnitřní objem lodi a abych se dostal k tomu, že bych se musel uchýlit k nějakému vědeckému úkolu. V průběhu měsíce jsem stáhl všechny fotografie a diagramy, které jsem našel Hunley a pečlivě je změřil, aby našel všechny relevantní rozměry ponorky. Poté, co jsem tyto informace použil k vytvoření trojrozměrného modelu, mohl mi počítač říct velikost.

Konzervátor připravuje použití řešení na Hunley

Anna Funke, konzervátorka, se připravuje na použití roztoku na odstranění soli Hunley v záchranném středisku Warren Lasch v North Charlestonu.( The Post and Courier )

Na základě vnitřního objemu lodi jsem vypočítal, jak dlouho bude trvat, než se vytvoří bolestivé úrovně CO2, a určil přesnou zásobu kyslíku posádkou. Posádka by měla 30- až 60minutové okno varování - v závislosti na úrovni fyzické námahy - mezi okamžikem, kdy vzduch poprvé dosáhl znatelných 5 procent CO2, a když dosáhl úrovně nízkého kyslíku 6,3 procenta, při které mohou omdlít. Oxid uhličitý způsobuje bolest; bolest hlavy je ostrá a hluboká a otrhané lapání po dechu má pocit, že se tělo po panickém sprintu snaží dohnat. Bylo nepravděpodobné, že by posádka po takovou dobu během těchto příznaků zůstala klidná a tichá.

Překročil jsem práh rozumných vědeckých důkazů, a proto pro mě byly teorie o udušení a udušení vyloučeny. Jakmile jsem tyto teorie vyloučil, vrátil jsem se ke zkoumání mého hlavního podezřelého: výbuchu.

* * *

Autor Kurt Vonnegut kdysi hovořil v rozhovoru o svém působení v Německu během 2. světové války, hned po bombových útocích, které zničily Drážďany. Jeho úkolem bylo vykopat úkryty a sklepy bomb a odstranit hnijící mrtvoly, než celé město začalo páchnout lidským hnilobou. Lidé, které našel, obvykle zemřeli bez pohybu, bez známek boje a často stále seděli na židlích. Nebyli navenek zraněni; nebyli divoce foukaní po místnosti.

Existuje několik způsobů, jak mohou oběti zemřít při výbuchu bomby, a Vonnegutovy případy nelze zpětně prohlásit za všechny, k nimž došlo pouze kvůli jedné jediné příčině. Sdílejí však stejné klíčové deskriptory jako Hunley Nerušeně, bez vnějších zranění, mrtví tam, kde seděli nebo stáli. Výzkumníkovi tento scénář spustí všechny duševní poplachy. Začíná naše hlavy křičet, že bychom měli mít alespoň podezření na to, čemu se říká naše pole, primární výbuchové zranění.

Z lékařského hlediska jsou zranění způsobená výbuchem úhledně rozdělena do jedné ze čtyř kategorií. Oběť výbuchu může obdržet pouze jeden typ zranění, nebo může obdržet pytel traumatu obsahující jakoukoli směs těchto čtyř. Typy zranění jsou pro snadnou orientaci očíslovány: primární, sekundární, terciární a kvartérní. Poslední tři typy zranění jsou logické, což znamená, že dávají zřejmý smysl, a dokonce i lidé s nulovou zkušeností mohou předpovědět, že se jedná o očekávané možnosti.

Naproti tomu primární výbuchové zranění - takové, jaké pravděpodobně utrpí oběti v drážďanských útocích na bomby - je podivná a děsivá náhoda způsobená bizarní fyzikou výbuchu. Obvykle je to výsledek rázové vlny.

Rekonstrukce Hunleyho posádky

Rekonstrukce Hunley posádky na tiskové konferenci v dubnu 2004. Jejich skutečné ostatky byly pohřbeny následující den na charlestonském hřbitově.(Stephen Morton / Getty Images)

Rázová vlna je zvláštní druh tlakové vlny a může mít hrozný dopad na určité lidské tkáně. Nejčastěji se vyvíjí během exploze, kdy jsou molekuly vzduchu nahromaděné na vlnové frontě strčeny dohromady výbušným plynem, který za nimi naléhavě expanduje. Tyto molekuly jsou tak hustě zabalené, že se srazí navzájem mnohem rychleji než obvykle, a vytvářejí jedinečnou vlnu, která se pohybuje rychleji než normální rychlost zvuku.

Ve své nejčistší formě, jak je definována fyzikou, rázová vlna jde okamžitě z nuly na maximální tlak v okamžiku; změna je tak prudká, že v grafu jde o svislou čáru. Pokud by to bylo auto, z 0 na 60 by to šlo za 0 sekund. Když tlak jedné z těchto vln dosáhne určité prahové hodnoty, může rozložit všechno, co jí stojí v cestě. Ve fyziologii výbuchu používáme tento termín trochu volněji: Lidé jsou tak křehcí, že můžeme zemřít z rychle rostoucích tlakových vln, které se ani fyzikou nekvalifikují jako správné rázové vlny.

Většina lidského těla zvládá rychle rostoucí vlny překvapivě dobře. Takové vlny se mohou pohybovat rovně vodou, aniž by způsobily velký chaos a narušení, a lidská těla jsou koneckonců většinou voda. Skutečné drama způsobují plynové kapsy uvnitř určitých orgánů. V hrudní stěně, kterou je většinou voda, se zvuk pohybuje rychlostí přibližně 1 540 metrů za sekundu. V plicích musí zvukové vlny procházet labyrintem vzduchových bublin a zpomalují na 30 metrů za sekundu. Vlna pohybující se tělem, která zasáhne plíce, je proto náhle nucena zpomalit o 98 procent.

Pokud je rázová vlna procházející vodnatou tkání hrudní stěny jako nekontrolovatelný návěs uhánějící po horské dálnici, pak je plicní tkáň štěrkovnou nájezdové rampy. Samotné nákladní vozidlo najednou zpomalí na méně než 2 procenta své předchozí rychlosti - ale jeho velká kinetická energie musí někam jít. Náklad letí, štěrk letí všude. Stejně tak jemné tkáně, které tvoří stěny plic, prasknou a rozdrobí se a krev se rozstřikuje do alveol, plynové kapsy potřebné k dýchání. Tomuto rozdělení se říká spalling.

Mozková tkáň může být také ovlivněna rázovou vlnou, která může způsobit traumatické zranění, aniž by došlo k poškození lebky. Kriticky zůstává mozek neporušený po primárním výbuchu a jediným možným známkou traumatu je slabý inkoust krve, který se může šířit po jeho povrchu.

Smrtelné následky primárního výbuchu se vyskytují při nižších tlacích, než jsou úrovně tlaku potřebné k překladu lidského těla. Přeformulovat to jednoduše anglicky: Člověk zemře, udušený krví, z rázové vlny, která byla příliš slabá na to, aby ho pohnula.

* * *

Potřeboval jsem jít nad rámec své teorie a skutečně otestovat svůj nápad s výbuchem, což znamenalo, že jsem potřeboval modelovou ponorku a vodní útvar. Se svými spolubratry jsme provedli předběžné experimenty v závodě Duke’s Chilled Water Plant 2, který hostí malebný regenerovaný vodní rybník. Výsledky byly povzbudivé, ale potřebovali jsme zvětšit a také provést experiment s černým práškem. Vévodova zařízení nebyla volba; Dale a já jsme věděli, aniž bychom se ptali, že bezpečnostní kancelář nikdy nepovolí živé výbušniny na akademické půdě. Můj přítel Nick pomohl najít testovací místo: izolovanou, rozsáhlou farmu na tabák, bavlnu a sladké brambory s umělým jezírkem. Majitel, Bert Pitt, mě požádal, abych vyrazil mluvit, než souhlasil s projektem. Pochopitelně měl pár otázek.

Bert a já jsme seděli na barových židlích u jeho bílé kuchyňské linky a dívali jsme se na obrázky Hunley na svém notebooku, když jsem vysvětlil projekt. Používal jsem zmenšený model, řekl jsem, ne submodul o délce 40 stop, takže i když jsem ho neplánoval potopit, pokud by se stalo něco neočekávaného, ​​loď by se dala snadno získat. Bert se obával, že ryby rybníka přežily výbuchy. Řekl jsem mu, že ryby jsou překvapivě robustní, protože ryby nemají bublinkové plíce, které by zastavily tlakovou vlnu a roztrhaly se. Pokud se nepokusili sníst náboj, měli by být v pořádku. Bert přikývl a poté ukázal posuvnými dveřmi v kuchyni směrem ke stříbrnému pickupu venku.

Horace L. Hunley

Horace L. Hunley financoval ponorku, která později nesla jeho jméno. Zemřel uvnitř plavidla, když se potopilo během testu na otevřené vodě v roce 1863.(S laskavým svolením Louisianského státního muzea, New Orleans / velitelství námořní historie a dědictví)

No, řekl, pojďme se tam podívat a uvidíme, jestli rybník má to, co potřebuješ.

Rybník byl krásný, a to jak v tradičním, malebném smyslu, tak z hlediska mého vědeckého pohledu. Je to všechno vaše, pokud si myslíte, že to bude fungovat pro to, co potřebujete, řekl Bert a sledoval mě bokem, jak jsme stáli na dřevěném molu a dívali se na vodu. Snažil jsem se potlačit svou radost a místo toho jsem mu jen pevně potřásl rukou.

ryby, které mohou dýchat na souši

Je to perfektní. Děkuju.

* * *

Nick se rozhodl, že ho čeká dlouhá cesta do tajemného skladu munice hluboko v zemi. Brad Wojtylak, agent z Úřadu pro alkohol, tabák, střelné zbraně a výbušniny, zavolal dopředu, abych mohl legálně koupit černý prášek hromadně. Sklad byl plný průmyslových regálů naplněných až po okraj práškem, střelivem, terči a bezpečnostními schránkami, jejichž cílem bylo pomoci předpánům soudného dne pohřbít a skrýt jejich zlato a kulky. Opatrně jsme uložili 20 liber čerstvě zakoupeného černého prachu - maximální povolenou částku v jednom vozidle - do kufru mého malého Pontiacu.

Byli jsme na dálnici směrem na východ, když se auto před námi začalo točit v nepravidelných kruzích. Nikdy jsem neviděl, co způsobilo nehodu. Něco zažehlo kupé dvou aut vpřed, aby narazilo do betonové bariéry, která dělila náš levý pruh od cestujících na západ. Kupé začalo otáčet koblihy po dálnici, zachytilo přední konec dalšího vozidla v řadě, kov a plast a sklo odletělo jako vířící šrapnel.

Chvíli před chaosem jsem si všiml ve zpětném zrcátku, že mříž masivního nákladního vozu tlačila téměř proti nám, a teď jsem měl oči přilepené k zrcadlu navzdory rychle se zmenšující vzdálenosti mezi námi a rvačkou před námi. Nick měl stejnou myšlenku jako já, a přitom zabořil prsty do rukojeti dveří na straně spolujezdce a řekl jen dvě slova. ZA TEBOU.

Můj mozek ječel: Černý prášek je citlivý na nárazy. Jsme bomba.

Stiskl jsem brzdy a několik metrů od nárazu jsme se zastavili. Náklaďák za mnou byl tak blízko, že jsem ve svém zpětném zrcátku viděl strach z očí řidiče v očích řidiče.

Měl být mnohem vyděšenější.

* * *

O několik dní později jsem opatrně jel po červených prašných cestách křižujících Pittovu farmu. Přikrčil jsem se v dlouhých travinách na konci mola a utáhl jsem malý přístupový panel, který chránil vnitřek naší šest stop vysoké ponorky před stříkající vodou. Pokřtil jsem to CSS Drobný a nakreslil přezdívku na záď.

Potýkal jsem se s problémem: Nebyl to můj první den u rybníka a během našeho testování by měřidla, která jsem používal, fungovala dobře, když jsme je předem testovali, ale během testu selhali uvnitř lodi. Odečty stále nedávaly smysl. Určitý stupeň přenosu tlaku trupem byl téměř nevyhnutelný.

Po jednom z těchto neúspěchů jsem požádal undergrad, aby mi pomohl narazit do luku gumovou paličkou, aby mi pomohl otestovat měřidlo. Neznal námořnickou terminologii a místo toho položil palici přímo na záď. Chvíli jsem na něj zíral a zpracoval jsem poznání, že ne každý znal rozdíl mezi úklonou a zádí.

Pak jsem měl svůj okamžik heuréky.

Popadl jsem paličku a prudce mi uhodil luk. Čtení tlaku uvnitř lodi vyskočilo. Zasáhl jsem záď. Nic. Tehdy jsem pochopil, proč vnitřní měřidla stále selhávají: Mohli číst pouze tlakové vlny pohybující se z jednoho směru. Byli otočeni k přídi a nečetli tlaky přicházející z jiného směru.

Předpokládal jsem, že protože nálož byla připojena k přídi lodi, že velká část tlaku se přirozeně přenáší z tohoto směru. Ukázalo se, že to přichází z jiného směru, a já jsem to postrádal, protože jsem mířidlem ukázal špatně.

Jakmile jsem si uvědomil, co se děje, půjčil jsem si novou sadu podvodních měřidel od jiných inženýrů námořnictva - a tato měřidla byla všesměrová. To znamenalo, že mohli měřit vlny přicházející z jakéhokoli směru. Nové měřidla fungovaly jako magie. S každým testem vykazovaly vnitřní nárůst tlaku přesně s příchodem tlakové vlny. Po tomto počátečním nárůstu následovalo přesně to, co jsem očekával: zubatý, nepravidelný průběh tlaku, počáteční vlna se odrážela uvnitř malého uzavřeného trupu. Tlak se dostával dovnitř, jen ne skrz příď.

Můj výzkumný partner, Luke, student medicíny a bývalý operátor likvidace výbušných prostředků z armády, odnesl první nálož ze svého kamionu na břeh a na příď modelu člunu připevnil nálož černého prachu. 283 gramové náboje, stejně jako samotný model, byly vyrobeny v pečlivě měřené měřítku velikosti 1/6. Když vytáhl Drobný do středu rybníka se za ním táhly dlouhé dráty izolované černou pěnou.

Třikrát jsem zkontroloval signály měřidel na obrazovce a zvedl ruku k Bradovi, shovívavému agentovi ATF, který se dobrovolně přihlásil na pomoc s našimi testy. Zařval odpočítávání a stiskl tlačítko na odpalovací skříňce. Nejprve jsem viděl oblak gejzíru vody. Pak jsem ucítil, jak molo vibruje. Nakonec jsem zaslechl výbuch.

Brad zakřičel ze břehu, že cítil ten náboj skrz zem. Myslel tím: Tento byl silný. Silnější než kterýkoli z našich předchozích testů s lodí. Zíral jsem na vrčící laptop a byl jsem příliš pohlcen, abych reagoval smysluplně. Čekal jsem, až se na obrazovce zobrazí tlakové vlny z náboje.

Tady to bylo, data z tlakoměru sledovaná přes monitor mého počítače. Křehká neonově zelená čára - vynesením tlaku v závislosti na čase - ukázala zubatý, nepravidelný výkřik poskakujících vln uvězněných uvnitř trupu lodi. Měl ostré vrcholy, vrcholy s rychlým vzestupem - vrcholy, které technicky nebyly rázovými vlnami, ale přesto vzrostly na maximum pod rychlostí dvou milisekund, která by ublížila lidským bytostem.

Vydali jsme tolik nábojů, kolik jsme mohli, než začalo na rybník zapadat slunce. Výbuch po výbuchu jsme zachytili a uložili průběhy. Byl jsem nadšený, když jsem viděl, že hodnoty vypadají konzistentně. A jako skutečné Hunley , zmenšený model Drobný odmítl ukázat jakékoli poškození sám, a to i po opakovaných výbuchech, i když přenášel tlaky uvnitř.

Na konci dne měla data uložená v notebooku pro mě větší hodnotu než cokoli jiného, ​​co jsem vlastnil. Okamžitě jsem to zálohoval v trojím vyhotovení.

Dalším krokem bylo převést všechny zmatené stopy tlaku do smysluplného popisu toho, co se stalo v tu chladnou noc v únoru 1864. Mým konečným cílem nebylo jen sedět v řadě blátivých rybníků a vydávat poplatky. Mělo to zjistit, zda byla posádka zabita vlastní bombou, když byla zakuklena uvnitř ocelových stěn své lodi.

Vědci neradi hádají slovo důkaz. Pečlivě svoláváme slova. Protože jsem vědec, zde je vědecké zřeknutí se odpovědnosti za tisk: Existují další možné způsoby, jak vysvětlit, jak se tento tlak dostal dovnitř lodi a zmrzačil posádku. Ale teorie, kterou jsem začínal rozvíjet, byl nejpravděpodobnějším kandidátem, vzhledem k údajům, které jsem měl.

Moje analýza ukázala, že množství tlaku odrážejícího se uvnitř kovové trubky, v kombinaci s rychlou dobou nárazu vlny, by způsobilo, že každý člen Hunley Posádka je vystavena 95% riziku okamžitého těžkého plicního traumatu. Takový, který by je nechal lapat po dechu a možná vykašlávat krev.

Mince od Hunley Cmdr. George Dixon

Hunley Cmdr. George Dixon zemřel s touto mincí v kapse. O dva roky dříve zlatý kousek odrazil kulku Unie, takže ji nechal vepsat do mého záchranného systému.(Ira Block / National Geographic Image Collection)

Vědci studovali pozůstatky Hunley členů posádky a zjistili, že někteří měli zjevně nepoškozené lebky a neporušené mozky. Měkké tkáně byly vážně poškozeny a smrštěny dlouhodobým působením slané vody, ale zdravotnický personál, který pečlivě zkoumal tkáně, zjistil, že některé mozky obsahují difuzní skvrny shodné s krví.

* * *

Námořníci v Hunley by si nestihli uvědomit spřátelené pravdy o svém vítězství a zániku.

V tu noc měli všichni uvnitř ponorky předměty, které hovořily o jejich přesvědčení, že budou dál žít. Kuřáci přinesli dýmky. George Dixon ve svých 20 letech s hlavou plnou blond vlasů přinesl kapesní hodinky. V době útoku se hodinky zlomily a navždy zajistily ruce v 8:23. Dixonova hlava klesla k boku trupu. Měl lehce zkřížené kotníky a jedna ruka mu spadla na stehno, jeho tělo bylo podepřeno stěnou trupu a malou kapitánskou lavicí.

Paluba Housatonic nastříkal na milion střepů dřeva a kovu vrhajících se do vzduchu. Většina členů posádky už běžela na přídi a do bezpečí, ale když loď mohutně zvedla přístav, těch pár zbývajících se spojilo v šíleném pomlčce vpřed. Po hladkém povrchu uklidňujícího oceánu se snášel mrak se škodlivým zápachem shnilých vajec z černého prachu. Bylo zabito pět námořníků Unie.

Ponorka se vznášela na odlivu. Když nikdo naživu nemohl obsluhovat stoková čerpadla, nakonec to začalo klesat. Vtrhla voda a přivedla malý člun k písku, ale opustila vzdušný prostor, uvnitř kterého během desetiletí vyrostly krápníky. The HL Hunley a jeho posádka se usadila do tichého hrobu 30 stop pod tmavě modrými vlnami.

Z Ve vlnách: Moje snaha vyřešit záhadu ponorky z občanské války Rachel Lance, která má být zveřejněna 7. dubna Duttonem, otiskem Penguin Publishing Group, divize společnosti Penguin Random House, LLC. Copyright © 2020 Rachel M. Lance



^